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CT-23B 23座观光车
观光车性能介绍
1.1 车身：整体式玻璃钢车身，钢骨架及玻璃钢包钢结构，钢结构经过抛丸处理
1.2 底盘：增强汽车底盘技术，高强度方钢焊接，优质中碳钢，优化防锈烤漆处理、耐腐蚀，载重量大，避震技术设计优良，具有很好的稳定性和安全性。
1.3 前挡：汽车专用双层夹胶玻璃，配雨刮器。
1.4 顶棚：双面光玻璃钢+ABS内饰板；内饰材料为新型环保材料，顶篷包层柱采用铝合金模具成型制作，顶篷和包层柱采用防水胶条进行连接，防水效果好；顶棚立柱采用铝合金型材制作。
1.5 座椅：高级仿真皮座椅，防水、耐磨。铁扶手支架烤漆银灰色+发泡扶手。
1.6 地板：防滑地板革，铝合金侧护板。
1.7 后视镜：客车专用外后视镜，后视镜无死角盲区、无反光影像，清晰无波纹。
1.8 仪表台：玻璃钢成型仪表台，组合仪表、仪表指示灯、组合开关。
1.9 灯光：12V灯光系统，前大灯，前后转向灯，组合后尾灯、电喇叭及倒车蜂鸣。
1.10 电机：高效串励同绕组电机，长寿命，高效能；具有无级调速拖动系统。
1.11 电池：24个6V220Ah LEOCH大容量深循环动力蓄电池，具有寿命长、容量大充电快之特点。由国际知名蓄电池生产企业-香港主板上市公司“理士国际”制造。
1.12 电控：美国科蒂斯CURTIS电控，无级变速，功能大、灵敏度高、性能稳定。
1.13 充电器：全自动高频脉冲智能化充电器，充电时间短、体积小。
1.14 转向系统：齿轮齿条转向系统，自顶间隙补偿。EPS电动助力转向系统。
1.15 悬挂系统：麦弗逊独立前悬，整体式后桥，钢板弹簧悬挂+筒式液压减震器。
1.16 制动系统：四轮鼓式双回路液压制动和独立的驻车制动（手刹）。
1.17 轮胎：空子午线轮胎。耐磨损，美观大方，使用寿命
| 车型 | DN-23 |
| 外形尺寸 | 5300*2100*2205 |
| 乘坐人数(人) | 23人 |
| *高车速(km/h) | 25 |
| 充电时间(h) | 8-10 |
| 爬坡度% | 10 |
| 总质量(kg) | 2130 |
| 续航里程(km) | 120公里左右 |
| 前后刹车系统 | 液压鼓式制动 |
| 驻车制动系统 | 手刹及电子再生制动 |
| 轮胎及轮毂外型尺寸 | 195/R15C； 6JJ-15 |
| 前减震/后减震形式 | 纵置钢板弹簧+液压减震弹簧 |
| 电池质量/载重量(kg) | 700/1840 |
| 转弯半径(m) | ≤8 |
| 刹车距离(m) | ≤5 |
| 轴距/轮距(mm) | 轴距3340；前轮距：1420；后轮距1440 |
| 车身及顶棚材料 | 玻璃钢 |
| 灯光 | 远光灯、近光灯、小灯、转向灯、尾灯、倒车灯 |
| 底盘车架防腐工艺 | 抛丸、喷粉 |
| 方向机形式 | 循环球式 |
| 后视镜尺寸及样式 | 265*165，可上下左右转动一定角度 |
| 内视镜尺寸及样式 | 220*75，可上下左右转动一定角度 |
| 仪表盘 | 新款数字加指针仪表 |
| 加速器 | 电位器式0-5KΩ |
| 换向开关 | 翘板式 10A |
| 整车电压（v） | 72 |
| 电池数量及容量 | 2组12*6V225AH 并联（共24支电池） |
| 充电机品牌及功率 | 72V20A（配两个充电器） |
| 电机品牌/功率/转数 | 交流51V/9KW/6000r/min |
| 后桥速比 | 13.06:1 |
| 控制器品牌/功率 | 原装进口柯蒂斯交流72V550A |
| 座椅材料及样式 | 表面皮革包覆，黑、灰色相间，高回弹泡棉 |
| 座椅护栏及样式 | 不锈钢座椅扶手，圆弧折弯 |
| 空载距地间隙 | 130mm |
| 满载距地间隙 | 110mm |
| 方向助力形式 | 电动转向助力系统 |
