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CT-1A电动消防车—技术参数与配置
| 项目内容 | DVXF-1A电动消防车 | |||||
技术参数 | 外型尺寸:长×宽×高 | 3300×1410×2150(mm) | 额定载客 | 2人 | |||
箱体尺寸:长×宽×高 | 1225×1140×1050(mm) | 驻车能力(空载) | 25% | ||||
*高车速(满载) | 25(km/h) | *小转弯半径 | ≤5(m) | ||||
*大爬坡度(满载) | 25% | 制动距离 | ≤5(m) | ||||
*大续驶里程 | 80-100(km) | 轴距 | 2570(mm) | ||||
*小离地间隙 | ≥150(mm) | 前后轮距 | 1120/1150(mm) | ||||
整车整备质量 | 800kg | 额定载重 | 320(kg) | ||||
电器系统 | 蓄电池 | 8*6V/225AH理士电池 | |||||
充电机 | 全自动高效脉冲式微电脑智能充电机,充满电自动停止 | ||||||
控制器 | 美国‘CURTIS’电控系统,具有过温保护电路的功能,启动更平稳 | ||||||
电机 | 美国‘KDS’直流电动机,过载能力强,使用寿命长,功率:4KW | ||||||
动 力 操 控 | 动力传动系统 | 后置驱动 | |||||
转向系统 | 齿轮齿条式方向机,自动间隙补偿功能 | ||||||
前桥及悬挂 | 独立悬挂、麦弗逊式悬挂(螺旋弹簧+筒式液压减震) | ||||||
后桥及悬挂 | 微型汽车后桥,钢板弹簧非独立悬挂 | ||||||
制动系统 | 前后双回路液压鼓式制动,前后鼓刹,驻车制动装置 | ||||||
轮胎 | 铝合金轮毂,前后轮145/70R12真空轮胎 | ||||||
外 观 | 油漆 | 全车采用美国杜邦高级汽车油漆 | |||||
车架+车身 | 优质碳素方管焊接防锈车架+玻璃钢外覆件 | ||||||
灯光及信号 | 前大灯、前小灯、转向灯、刹车灯、电喇叭、倒车灯、缺电报警器 | ||||||
警灯 | 公安部指定生产厂家提供,LED爆闪长排警灯,集成警笛扬声器 | ||||||
前挡玻璃 | 标准汽车夹胶玻璃 | ||||||
内 饰
| 座椅 | 高级仿真皮革面料+高回弹PU | |||||
仪表 | 电流表、电量表、转向指示、倒车蜂鸣、前进后退指示、时间累计表 | ||||||
开关 | 启动开关、灯光及雨刮组合开关、前后换向开关 | ||||||
方向盘 | 标准轿车方向盘,手按式喇叭 | ||||||
手抬消防泵系统 | 发动机型式 | 四冲程单缸风冷汽油机 | 整机型号 | JBQ5.0/8.6 | |||
发动机功率 | 8.1/11(KW/HP) | 发动机型号 | 11HP宗申发动机 | ||||
重量 | ≤55kg | 吸水管连接方式 | 螺纹式 | ||||
高压泵工作压力 | 0.5Mpa | 水箱 | 无 | ||||
引水方式 | 排气自吸引水 | *大吸深 | 7m | ||||
扬程 | 65m | 引水时间 | ≤20s | ||||
进出水管口径 | φ65mm | 启动方式 | 手/电启动 | ||||
额定流量 | 766L/min | 水枪喷口直径 | φ19mm | ||||
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CT-1A电动消防车—产品优势
优势1 | l 电动消防车具有多功能、多用途、外形美观、乘坐舒适、驾驶灵巧等特点,具有较强的安全性、舒适性、可操纵性。适用于街道、社区、工厂、学校、景区等场所的消防、治安巡逻、环境绿化、行政执法。 |
优势2 | l 本车灭火装备配置了一台是JBQ5.0/8.6型汽油单级高效离心消防泵、真空吸水装置等部件组成,采用电动、手动启动方式,该泵工作时可自行充电。 l 手抬消防泵可直接驳接消防栓,对压力不足的消防栓可增压到0.4MP以上,使其扬程达到65M以上; l 在没有消防栓的偏远地区可用自带的硬吸管在江河、池塘、水沟等直接取水灭火,吸程7M以上; l 消防泵可轻易从车上抬下来,到车辆不能到达的地方灭火。 l 整个系统的布局和安装均遵循相应的国际标准。 |
优势3 | l 整体车箱用优质碳素钢板制造,两面装有向上开启的箱门,气弹簧支撑,有利水泵发动机的散热,发动机下装有滑轨,可以方便的把发动机拉到箱体外工作,操作方便、美观实用。 |
优势4 | l 该消防车配备消防专用水枪,2个4公斤干粉灭火器,另外,消防铲、镐斧、消防帽、消防服等10多件消防“武器”一应俱全。 |